汽车产业链中汽车美容行业分析

　　汽车产业链上游和中游的制造型企业。人才需求主要为汽车相关专业学生。招生对外宣传主要为我校汽车制造专业。但并非其他汽车专业及自动化专业不能胜任。

　　下游产业中大部分项目也被称为汽车后市场。汽车整个寿命周期(生产—报废)约为10-15年，上游、中游产业，即汽车前市场周期长度为0-1年，可见汽车后市场的规模庞大。截至2018年上半年，中国机动车保有量达3.04亿辆，与去年底相比，增加938万辆2015年中国汽车后市场规模突破5400亿元，2016年达到8000亿元，到2017年底，中国汽车后市场规模已经超过1万亿元，年增长幅度达到20%-30%。

　　我校针对汽车后市场专业设置主要为汽车维修、汽车美容、汽车营销。以上三类专业人才培养方向各尽有所长，但就业方向一致，完全面向汽车后市场行业。

　　汽车美容行业分析

　　由于汽车美容行业不同于一般的服务业，专业性很强，技术含量较高，因此，汽车美容养护业的发展必将需要大量的技术专业人才和管理人才。按照每个美容店平均配备5名美容技师、3名管理者计算，到2010年，我国汽车美容行业从业人员将达到240万人，其中汽车美容技师170万人，管理人员62.5万人。到2020年，汽车美容行业从业人员将达到366.4万人，其中汽车美容技师265.5万人，管理人员99.9万人。国内专营和兼营汽车美容的企业约有3万家，从业人员约为45万人，专业的美容技师还相当缺乏。

　　美容项目主要为：

　　1、车身外部清洁，内饰的清洁保养，发动机系统的美容护理，漆面美容护理，轮胎、轮毂等保养护理，塑料件，皮革等的美容护理，车内空气净化，大灯修复，玻璃清洁和修复。

　　2、内部美容，主要分为车内美容、发动机美容、行李箱清洁等内容。其中车内美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、挡阳板、车门衬里的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、车内空气净化等项目。发动机美容则包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁(指的是燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器)等项目。

　　3、漆面处理，项目可分为氧化膜处理、飞漆处理、酸雨处理、漆面划痕处理、漆面破损处理及整车喷漆。漆面处理不仅能使爱车永保“青春”。还能复原您不慎造成的划痕及破损。更好地保护车身，使汽车保值。

　　4、汽车防护，项目包括贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装静电放电器、安装汽车语音报警装置等。汽车防护虽然对汽车的美观不产生直接影响，但却能很好地呵护爱车。

　　5、发动机清洁，汽车发动机清洁是指清洁发动机长时间使用后留在发动机外部的灰尘、油污、树叶等杂物。同时使用上光剂恢复发动机外表原有光泽，同时保护其不受外界污渍的侵蚀。

　　6、轮胎养护，轮胎养护包含轮胎和轮毂的保养，专业处理后可减少老化程度，增加使用寿命，大大降低不必要的安全隐患。

　　7、玻璃护理，经过专业处理的玻璃不仅能提高通透程度，提高滑水效果，更能使玻璃防雾，增加玻璃的使用寿命。

　　8、灯罩养护，祛除汽车灯罩的氧化层，增加大灯的透明度，延长灯罩使用寿命。避免夜行带来不便。

　　9、空气净化，活性炭净化，甲醛净化剂处理，光触媒，设备配合试剂类产品等。

　　改装比较常规的改装有动力、操控、外观、音响、舒适等。

　　1、动力：一般升级动力先从排气管入手，顺序是尾段、中尾段、全段。一般全段都换的话就要配合电脑程序一起升级了。当然，还有运动三元催化的升级。然后是进气系统，可以换成进气量更大“蘑菇头”。大厂的配件里还会有专车专用的进气导流配件。再有增加或更换中冷，增加油冷、泄压阀什么的。这都是简单的升级。如果有更高的要求，可以更换涡轮、扩缸等。

　　2.操控：从最简单的加装加强件，到升级稳定杆、轮毂、轮胎，再到更换避震、刹车等。

　　3.外观：各种拉花当然是最长见的，还有全车改色，增加尾翼(严格说起来，加尾翼应该算到操控里，但目前国内市场加尾翼基本都是为了好看……)、前后包围(与尾翼相同)。

　　4.影音：最简单的就是升级DVD导航，再到升级音响，加功放，加超低音，做造型、灯光之类。甚至可以加电瓶，升级发电机系统。

　　5.舒适性：升级避震也可以算到这个范畴，但是目前升级避震都是为了获得更好的过弯性能，也就是把避震调到比较硬，过弯性能会很好，但是舒适性会降低。但也有些人是会在平时调到比较软，有比赛的时候再调硬。对，能软能硬才好用~~ 现在也有座椅通风之类的改装。